FMFM-Software

FMFM

Fast 10.000 Stunden in 29 Jahrenam Computer hat es gebraucht, um dieses Softwareprogramm in seiner heutigen Form zu erstellen. Am Ende fragt man sich, ob es der Mühe wert war, für ein technisches Umfeld wie dem der PCs mit Betriebssystemen, die sich ständig rasch ändern, und einen potentiell relativ kleinen Anwenderkreis ein solches Programm zu entwickeln, oder ob es nicht doch sinnvoller gewesen wäre, die Zeit mit Konstruieren, Bauen, Fliegen oder Anderem zu verbringen.

Ausschlaggebend für die Entwicklung des Programms waren die zahlreichen Anfragen von Modellfliegern um Unterstützung bei Konstruktionen, bei Ermittlung von aerodynamischen Leistungen und flugmechanischen Eigenschaften von Flugmodellen. So entstand die Idee von einem Programm, mit dem der interessierte und versierte Modellflieger und Designer in der Lage sein sollte, in kurzer Zeit mit ausreichender Genauigkeit entweder Flugmodelle bezüglich ihre aerodynamischen und flugmechanischen Qualitäten zu analysieren oder ein Modell mit gewünschten aerodynamischen Leistungen und flugmechanischem Verhalten zu konstruieren:

FMFM – V1d

Flugmechanik für Flugmodelle

Das umfassende und anspruchsvolle

Programm zur

Bestimmung der flugmechanischen

Charakteristika

von Modellflugzeugen

von

Dr. Helmut Quabeck

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Das Softwareprogramm „FMFM - Flugmechanik für Flugmodelle“ baut auf dem Microsoft Excel -Kalkulationsprogramm auf und wurde mittels der Microsoft Programmiersprache Visual Basic for Applikations zur Programmierung mit Excel entwickelt. Das Programm arbeitet einwandfrei mit allen Excel-Versionen seit 2000, auch mit der bisher letzten von 2022.

Dem Excel-versierten Modellflieger und -Konstrukteur ermöglicht das FMFM-Programm, alle relevanten aerodynamischen und flugmechanischen Parameter und Charakteristika von Modellflugzeugen in kurzer Zeit und mit der im Flugmodellbau erforderlichen Genauigkeit zu ermitteln.

Wesentliche Bestandteile des Programms sind :

Traglinien- und Panelverfahren zur Berechnung der Zirkulations-, der Auftriebs-, der induzierten Widerstands- und der Neutralpunktverteilungen für Tragflächen beliebiger Form und Profilierung, deren grafische Darstellung sowie die Wiedergabe der daraus resultierenden Gesamtbeiwerte, des Gesamtneutralpunktes und des Gesamtauftriebsanstieges,

Verfahren zur Berechnung des integrierten Profilwiderstandsbeiwertes von Tragflächen,

Bestimmung der entsprechenden Charakteristika der Leitwerke,

Prozeduren zur Berechnung der Widerstands- und Momentenbeiwerte des Leitwerkträgers (Rumpf),

Prozeduren zur Bestimmung der Kriterien für die Längsstabilität eines Modells wie Gesamtneutralpunkt, Schwerpunkt, statische Längsstabilität, Nickdämpfung und Einstellwinkeldifferenz und Leistungsgaten,

Prozeduren zur Bestimmung der Kriterien für die Richtungsstabilität und Gierdämpfung, der charakteristische Maße für Rollmoment, Rolldämpfung und korrespondierende Kopplungsmomente, (meist nicht erforderlich!),

Schließlich noch Prozeduren zur Ermittlung der Gleitzahlen, Sinkraten und Geschwindigkeitspolaren für den Tragflügel und das ganze Modell.

Hervorzuheben ist insbesondere, dass mit dem Panel-Auswertungsverfahren auch den Liebhabern und Konstrukteuren von Nurflügelmodellen beliebiger Flächenform die Möglichkeit zur Berechnung ihrer Flugleistungen und zur Bestimmung ihres Flugverhaltens geschaffen wurde.

Um dem Anwender den Umgang mit dem FMFM-Programm so einfach wie möglich zu machen, sind den einzelnen funktionellen Arbeitsblättern FMFM-spezifische Menüs zusätzlich z-I den Excel-Menüs angefügt worden, die bei den neueren Excel-Ausführungen mittels des Menus <Add-Ins> aufzurufen sind. Mit diesen Menus werden Dialoge aktiviert, mit denen die Eingabe von Modelldaten und deren aerodynamische und flugmechanische Auswertung leicht und übersichtlich ausgeführt werden können.

Weiter lässt es die Programmgestaltung zu, auf die grundlegenden Excel-Menüs und -Kommandos zuzugreifen.

Zum großen Teil sind die theoretischen Grundlagen zum FMFM- Programm im Theoriebuch „Design, Leistung und Dynamik von Segelflugmodellen“ des Autors nachzulesen.

Noch ausführlichere Details liefert das FMFM-Handbuch.

Systemanforderungen:

Microsoft Windows 10,11:

Das FMFM-Programm wurde unter Windows XP entwickelt, wurde aber jeweils an neue Windows-Betriebssysteme angepasst, neuerlich an Windows 11..

Microsoft Office 2024 oder früher.

Für einwandfreies Arbeiten des neuerlich überarbeiteten FMFM-Programms ist eines neuerliche Office-Version erforderlicg.

Frühere Excel Versionen verwenden entweder noch nicht die Programmier-Codes des benutzten Visual Basic für Applikationen oder zum Teil noch andere und kommen deshalb für eine Anwendung nicht mehr infrage.

Mindestens 256 MB RAM, besser 512 MB:

Die für das FMFM-Programm entwickelten Traglinien- und Vortex-Panel-Verfahren zur Ermittlung der aerodynamischen und flugmechanischen Charakteristika von Tragflächen benötigen während der ablaufenden Rechnungen teilweise relativ viel Arbeitsspeicher. Der Arbeitsspeicher sollte deshalb, wenn möglich, mindestens 512 MB Platz haben.

DAS FMFM-PROGRAMM kann ab sofort wieder bei mir gegen eine angmessene Spende bezogen werden. Der ursprümgliche Verlagspreis war ca. 140,- €, etwa 110 € wären amgmessen!

Interessenten können per E-Mail (Helmut.Quabeck@t-online) bestellen. Sie erhalten das Programm nach Vorkasse, am eimfachsten über PayPal, per Email-Anhang.